Itäinen Arsenal

Seuraava on mukautettu PW Singerin ja Emerson T. Brookingin LikeWar- julkaisusta, kahden puolustusasiantuntijan teoksesta, joista toinen on Itä-Arsenalin blogin perustaja Popular Sciencessa - siitä, kuinka Internetistä on tullut uudenlainen taistelukenttä seuraavan uusi sääntöjoukko, joka meidän kaikkien on opittava. "

Kiina tarjosi äskettäin selkeimmän kuvan yhdestä maailman suurimmista avaruusraketeista, 4000 tonnin pitkästä 9. maaliskuuta (LM-9). Lentämisen aloittamiseksi vuoteen 2030 mennessä LM-9: n halkaisija on 10 metriä, korkeus 100 metriä, 6000 tonnia työntövoimaa neljästä ensimmäisen vaiheen moottorista ja neljä tehosterakettia. Tämän koon ja

Kiina laukaisi 3. heinäkuuta kaksi jättimäistä "Renhai" Type 055 -ohjattua ohjusten hävittäjää (DDG). Yhden 25 000 tonnin Type 071 -laskutelinelaiturin, toisen 13 000–14 000 tonnin Type 055 DDG -laivaston kanssa, joka käynnistettiin huhtikuussa, ja yhden 7500 tonnin tyypin 052D-telakan, Kiina on käynnistänyt lähes 80 000 tonnia suuria pintataistelijoiden sota-aluksia. Kun rakentei

Kiinan tärkein sotilaselektroniikkayhtiö China Electronics Technology Group Corporation (CETC) ilmoitti 22. kesäkuuta, että sen uraauurtava kvantitutka on saavuttanut uusia hyötyjä, joiden avulla se voi havaita varkain lentokoneita. CETC väittää, että sen järjestelmä pystyy nyt seuraamaan korkealla olevia objekteja todennäköisesti lisäämällä koheesioaikaan takertuneita fotoneja. CETC arvioi, ett

Kiinalaiset tutkijat ovat kehittäneet maailman ensimmäisen tuhoavan, kannettavan laser-aseen. Tämän viileän näköisen, mutta "vähemmän kuin tappavan" suunnatun energialaitteen tarinalla on kuitenkin enemmän. Laserkivääri on ZKZM-500, jonka on kehittänyt Xianin optiikan ja tarkkuusmekaniikan instituutti Xianissa, Shaanxissa. Sen valmist

ZTZ-59 on kopio Neuvostoliiton tyyppi 54 -stankista, joka aloitti toimintansa Kansan vapautusarmeijassa vuonna 1959. Uusi tekniikka antaa 40 tonnin ajoneuvolle kuitenkin uuden elämän. ZTZ-59: n versioita on muokattu toimimaan ilman ihmisen kuljettajaa. Operaattorit voivat katsella toimintoja säiliöön asennettujen videokameroiden avulla ohjaussauvalla ohjaamalla ajoneuvoa ulkopuolisella järjestelmällä. Kuten

Kiinalainen ryhmä AVIC kiusasi yleisöä maailmanlaajuisesti ensimmäisen virallisen välähdyksen kautta maan ensimmäiseen varkainpommittajaan. Esikatselu tulee kahdeksan minuutin videon lopussa, joka tehtiin Xian Aircraft Corporationin (XAC) 60-vuotisjuhlan kunniaksi 8. toukokuuta 2018. Jättiläinen lentävä siipi-lentokone näyttää olevan peitetty kankaalle huipputeknologisen angaarin sisällä. Visuaalinen sa

Kun presidentti Trump yrittää kerätä innostusta määrittelemättömästä Yhdysvalloista, "avaruusjoukot Kiina on edistynyt tasaisesti omissa avaruus- ja sotilasoperaatioissaan, mukaan lukien 3D-tulostuksen, energian varastoinnin, scramjet-testialustojen ja mannertenvälisten ballististen ohjusten (ICBM) edistyminen. . Kiinala

Kiinan autonominen vedenalainen ajoneuvo Qianlong III on sukellut syvälle Etelä-Kiinan merelle suorittaen lähes 100 mailin, 42 tunnin matkan. Shenyangin automaatioinstituutin rakentama värikäs Qianlong III näyttää kuin Finding Nemo -pehmeäkala, vaikka söpö näyttää uskomattomalta kyvyltä. Siinä on etee

Kiinan tiedeakatemian mekaniikan instituutti rakentaa tehdasta hypersonic-moottoreiden kaupalliseen tuotantoon. Pelinmuutosteknologiaa käytetään sekä sotilas- että siviilisovelluksissa. Instituutin scramjet-johtava tutkija Fan Xuejun kertoi South China Morning Postille, että Anhuin maakunnan Hefeissä sijaitseva tehdas valmistaisi laajan valikoiman hypersonic-moottoreita ja että operaatiosta vastaava valtion omistama yritys avattaisiin lopulta yksityisille sijoittajille. Joten

Viime kuussa Kiinassa Mawei Shipyards toi markkinoille Syvänmeren Nautiluksen, maailman ensimmäisen laivan, joka on suunniteltu syvänmeren pohjakaivojen louhintaan. Deep Sea Nautilus on 745 jalkaa pitkä megaship, joka pystyy kuljettamaan 39 000 tonnia malmia - plus 200 hengen miehistö ja syvänmeren kaivosrobotit. Laiv

Kiinan puolustusteollisuus on nykyaikaistunut nopeasti, vaikka kansakunnan ja sen pyrkimyksen tulla merkittäväksi sotilaalliseksi voimaksi on edelleen muutamia keskeisiä aukkoja. Yksi tällainen aukko: pitkän kantaman pommittaja. Tällä hetkellä Xian Aircraft Corporation (XAC) rakentaa H-6K: n, version 1950-luvun Neuvostoliiton Tu-16 Badger -pommittajasta, joka on nykyaikaistettu avioniikkaan ja lisääntynyt kantama. Mutta jo

Kiina aikoo käynnistää uudelleenkäytettäviä avaruusraketteja kilpaillakseen SpaceX: n ja Blue Originin kaltaisten kanssa. Kiinan ilmailualan tiede- ja teknologiayhtiö (CASC), Kiinan avaruuteen laukaisemiseen tarkoitettujen rakettien johtava rakentaja, ilmoitti, että sen Pitkä maaliskuu (Kiinan kielellä CHang Zheng) LM-8-avaruusrakettinsa laukeaa vuonna 2020. Kuten Sp

Kiinan armeija vie drone- ja lentokuljetusohjelmansa yhteen vetämällä miehittämättömät ilmajärjestelmät kantolaitteille robotti-siipimiehillä lentäjille. Shi Wen, China Aerospace Science and Technology Corp: n (CASC) hyökkäys drooniperheen pääinsinööri, kertoi Global Timesille, että Kiina työskentelee drooneilla, jotka pystyvät lentämään lentokoneiden kuljettajilta. Tämä ohjelma olisi Ki

, Tällaisella säämuutoksella on ollut menestyshistoriaa, ei vain niin suuressa mittakaavassa. Kiina on jo ottanut käyttöön satoja sateenvarjoajia Tiibetissä, ja siihen on saatu lupaavia tuloksia, mukaan lukien yksittäiset sateenvarjot, jotka tuottavat jopa 5 km pituisia pilviä. Jos hanke osoittautuu menestykseksi, 10 miljardia tonnia lisäsadetta on hyödyllistä paitsi Tiibetin tasangolla, mutta myös Kiinan muille vesisuunnitelmille, joihin sisältyy etelästä pohjoiseen tapahtuva vedensiirtohanke, veden vieminen Jangtse-joelta Keltaiseen Joki (molemmat joet ovat peräisin Himalajasta ja hyötyisivät

Kiinan tiedeakatemian tutkijaryhmä on testannut tuulitunnelissa olevan hypersonic-koneen nopeudella Mach 7 tai 5 600 mailia tunnissa, kiinalaisen lehden Physics, Mechanics and Astronomy julkaiseman lehden (PDF) mukaan . Projektia johtaa Cui Kai, joka on osa Kiinan tiedeakatemian korkean lämpötilan kaasudynamiikan avainlaboratoriota, vaikka lentokone todennäköisesti on myös muiden Kiinan hypersonic-ohjelmien, myös sotilaallisten siteiden, tutkimuksen sivutuote. Tämä

Kiina pyrkii asettamaan itsensä johtavaksi robotti-sota-aluksiin, kun se on suunnitellut avata maailman suurimman miehittämättömän alustutkimuksen laitoksen aivan Macaon pohjoispuolella. Wanshanin merikoepaikka on mitoitettu 225 neliömetrin etäisyydelle vedestä ja saarista. Se varustetaan satelliittinavigoinnilla, sähköoptisilla paikoilla, luotaimella ja datalinkillä. Wanshan t

Kansan vapautusarmeijan ilmavoimat ovat virallisesti lähettäneet J-20-varkain hävittäjiinsä etulinjassa oleviin hävittäjälaivastoihin. PLAAF: n tiedottaja Shen Jinke kertoi Xinhua-uutistoimistolle, että uudet taistelijat olivat valmiita "turvaamaan Kiinan suvereniteetin, turvallisuuden ja alueellisen koskemattomuuden". PLA: n

Kiinan uusi hävittäjä J-20 käyttää varkauden ja datalinkkien yhdistelmää kilpaillakseen maailman parhaimpien hävittäjien kanssa. Nyt valtion tiedotusvälineiden mukaan maa tuottaa myös lentokoneille massatuotteita, jotka voivat tehdä siitä sähkömagneettisen voiman. Mitä ovat metamateriaalit? Tässä tapaukses

Kiinan laivanrakennusteollisuusyhtiö (CSIC) julkaisi hetkeksi verkossa Kiinan seuraavat suuret merivoimien projektit (mutta veti ne nopeasti). Ilmoitus, josta kuvat tehtiin ennen sensuurien puuttumista, antoi kuvan Kiinan pyrkimyksistä maailmanluokan laivastolle. CSIC on merkittävä kansanvapautusarmeijan laivaston rakentaja, joka vastaa korkeista lippuista, kuten lentokoneista ja ydinsukellusveneistä. Suu